香港的公共交通非常发达，刚到港的前几周可能会觉得有点晕，但习惯了之后出行其实很高效。这里把学生日常最实用的几种方式整理出来：
1. 港铁（MTR）：通勤主力
港铁是绝大多数学生的首选，覆盖港岛、九龙、新界主要区域，班次（有时并不）密集、准点率高、速度快。
- 运营时间大约是早上6点到凌晨1点，高峰期2-3分钟一班。
- 必备App是 MTR Mobile和八达通Octopus ，查路线、出口、车费、时间表都很方便，还能看哪个车厢人少。
- 九龙和港岛之间的过海线（如 荃湾线 、港岛线、东涌线）早晚高峰会非常拥挤，能错峰就错峰。
- 学生八达通：必须办！港铁半价起，绝对划算的省钱交通卡。2026/27学年的申请通道已于8月13日上午10点（就是现在！）开放，全日制学位在读且未满26岁都可以申请。新生需要等到拿到学生证后才能办理。实体卡和电子卡二选一，着急用的选电子卡（约一周生效），不着急的选实体卡（邮寄4-6周）。激活时需要核对办理时所填写的证件，需要记住自己是拿港澳通行证/护照/香港身份证号码办理的。有效期一年，老生也千万要记得及时递交续期申请。
2. 巴士御三家（九巴&龙运，城巴，屿巴）& 小巴：填补地铁不到的角落
巴士线路比地铁覆盖更细，去一些地铁不到或需要绕行很远的地方，巴士往往更方便。使用香港运输署官方导航App“香港出现易“即可轻松规划路线。
- 大巴：覆盖广，空调舒适，刷八达通即可。查实时到站可以下 KMB·LWB （九巴）或Citybus App，比Google Maps准。在大学旁边有红隧转车站，汇集所有1开头三位数过海巴士（如103、109等），过海线普遍在HKD 11及以上。
- 绿色小巴（绿van，专线小巴）：有固定路线和站点，支持八达通。注意小巴不报站，下车要提前按铃（如有）或大喊“唔该，（某地）有落”。
- 红色小巴（非专线）：没有固定站点，只有固定线路，人满就走。一般不刷八达通，只收现金。对非本地人（甚至不熟路的本地人）来说上手难度极高，非紧急情况不建议使用，紧急情况更不要乱上添乱。
3. 渡轮&电车：实用 + 情怀
- 天星小轮（中环/金钟↔尖沙咀）：船费只要几块钱，看维港风景非常值。分上下两层，下层便宜，上层部分地方有空调，注意入口不一样。周中HKD 5，周末 HKD 6.5，性价比高，但是其实学生八达通坐港铁过海也只要HKD 5左右。尖沙咀码头可搭乘九巴8前往大学和HMT宿舍，九巴8A前往HH宿舍及黄埔MTR站。
- 叮叮车 （电车）：只在港岛北面运行，速度较慢，大部分没有空调，适合短途或观光，慢慢感受港岛街景很舒服。
- 周末去长洲、南丫岛等离岛做一日游可以坐 新渡轮 或港九小轮，记得提前查班次，晚上回程船可能很早就停了。
4. 打车：无与伦比的贵
市区的士起步价约29港币（仅2Km，其后每200m HKD 2.1直至HKD 102.5，其后每200m HKD 1.4），有大件行李还要加收6港币每件。日常通勤很少用到，但深夜没车或者赶时间的时候确实方便。上车前最好问一下司机去不去你的目的地，有些司机跨区不去。特殊的新界或大屿山的士虽然价格相对较低，但无法在市区大部分地区行走。在学校边及其他海边或有“过海巴士站”可免收空车回程过海隧道收费，但依然很贵（HKD 25）。现在也可以选择一口价的Uber或高德打车，但法规上仍处于灰色地带。